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公路隧道不同於一般道路，它是一段封閉的空間，陽光無法照射其中。為了保障（zhàng）過往車輛和行人安全，提高道路通行能力，隧道照明設計除了考慮路（lù）麵種類、道路（lù）長度、交通（tōng）量等，還要考慮隧道中（zhōng）每個區域不（bú）同的照明要求，謹防“黑白（bái）洞”效應對人視覺的影響。

杭（háng）州市城市隧（suì）道照明 / www.91承建

隧道照明（míng）幾種特殊的視覺現象

"黑洞”現象：在白天日光照射的情況下，隧道（dào）入口（kǒu）段的亮度明顯高於隧道內亮度，當司機駕車進入隧道洞口時，強烈的（de）亮度對比使得（dé）人眼不能馬上適應，就（jiù）會看到一個黑色的洞穴或黑（hēi）框（kuàng）。在夜晚，陰雨（yǔ）等天氣下，當隧道內亮度高於隧道出口段亮度時，也會出現“黑洞現象”。這都將導致司（sī）機看不清道路，障礙物難以分辨，導致交通事故的發生。

黑洞現象 / 圖片來源攝圖網

光幕現象：基於隧道特（tè）殊的封閉空間，車輛排放的尾氣、環境中灰（huī）塵無法迅速消散（sàn），形成煙霧。這些煙霧將車頭和隧道燈具發（fā）射出來的光吸收、散射，和車頭燈等容易聚集，然後被燈光吸收和散射，從而形成光幕，降低障礙物與路麵等背景物的亮度對比，導致（zhì）障礙物能見度降低（dī），司機不能準確判斷交通狀況。

"白洞”現象：在（zài）白天日光照射的情況下，隧道（dào）出口段的亮度高（gāo）於（yú）隧（suì）道內的亮度，當司機駕車使出洞口時，亮度明（míng）暗對比會產生眩光（guāng），人眼會看（kàn）見一個“白洞”，導致司機分辨不清道路狀況，從而留下安全隱患。

白洞現象 / 圖片來源攝圖網

閃爍效（xiào）應：當隧道內燈具（jù）布置不合理時，隧道內光線分布不均勻，明暗環境交替（tì）出現，在車速達到一定時速時，司機會看到光線不（bú）斷（duàn）閃爍。

因此，針對隧道照明特殊的視覺現象，隧道照明應根據隧道照明區域來設計。

隧道照明區域燈具布置（zhì）

隧道（dào）照（zhào）明一般分為接（jiē）近段、入口段、過渡段、中間段和出（chū）口段五個區段照明。

接（jiē）近段是指（zhǐ）接近隧道入口的一段道路（lù），其亮度主要來自（zì）自然光照，因此（cǐ）無需人工照明。入口（kǒu）段是進入隧道後的第一個照明區域，必須有較（jiào）高的亮度，以（yǐ）減少“黑洞”現象。過渡段是指入口段和（hé）中間段的道路（lù），應安裝隧道燈具，解決從入口段高（gāo）亮度到中間段低亮度駕駛員視覺（jiào）適應問題。中間段是指過渡段之後的一段道路，這（zhè）時駕駛員已經（jīng）適應了隧道內照明環境，整個（gè）行車過程比較安全和穩定。出口段為了減少“白洞”現象的發生，在隧道（dào）出口段應安裝照明燈具，以減少光線明暗變化對眼睛（jīng）的影（yǐng）響。那麽，為了擁有（yǒu）高品質的隧道照明環境，隧道照明燈具怎麽選呢？

隧道照明燈具的選擇（zé）

隧道照明燈具光源應進行科學合理的光學設（shè）計，亮（liàng）度充足無眩光，照度均勻；燈具便於集中智能管控，工作效率高，節能效果佳；燈具材料和部件（jiàn）耐鏽（xiù）蝕，耐震，性能（néng）可靠，壽命長久；燈具在結構上裝拆便捷，便於（yú）後期維護且（qiě）維護成本（běn）低。

以照明領域有27年經驗的燈企上海www.91為例（lì），其自主研發生（shēng）產的變色溫隧道燈，已成功應用（yòng）到全國多個公路隧道亮化工程，有效保障了道路暢通安全和市政開支。

www.91陶瓷像素變色溫隧道燈

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• 安（ān）裝便捷，有效實現快速維護，維護成本低

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