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上海www.91:何為(wéi)一盞好的智慧燈杆?

文章出處(chù):www.91官網作者:上海www.91發表時間(jiān):2019-03-28

未來城市的建設需(xū)要以智慧(huì)化(huà)作為導(dǎo)向,以(yǐ)大數據、物聯網(wǎng)、雲計算、人工智能等技術作為(wéi)支撐(chēng),從(cóng)根本上變革城市的運(yùn)行、管理和(hé)服(fú)務方式,進而使(shǐ)城市生活更加智能化。

 

諾貝爾經濟學獎(jiǎng)得主斯蒂格利茨曾在公開演說中表示:中國的城市化與美國的高科技發展將是影響21世紀人類社會發展進程的兩件大事。截至2018年初,我國(guó)95%的副省級城市、83%的地級城市,已有超過500個城市在規劃或在建設智慧城市,而全球已啟動或在建的智慧城市數(shù)量也不過1000多個。

 

作為中國智慧城市建設的重要參與(yǔ)者(zhě),上海三(sān)思對國內智慧城(chéng)市建設有什麽樣的看法?它參與過的項(xiàng)目又有哪些?OFweek半導體照明網帶著這些疑問,來到(dào)上海www.91總部進行采訪,上海www.91總裁王鷹華接受了本(běn)次采訪。

 

王鷹華

上(shàng)海www.91電子工程有限公司總裁

 

智(zhì)慧城市建設麵臨的性挑戰

 

近年來,我國智慧城市建設遇到(dào)的困難是綜合性的。比如,雖然有政府的大(dà)力引導(dǎo)、市場的積極參與,但在頂層設計方麵(miàn)還不夠深入、真(zhēn)正落地比較難,盈利模式尚不清晰。此外,雖然城市基礎設施的投入力度很大,信息基礎(chǔ)設施方麵重視(shì)硬件建設,但(dàn)對於(yú)市場(chǎng)需求方麵(miàn)的重視不(bú)夠(gòu),麵向應用的開放程度也不夠(gòu)。在城市感知(zhī)與(yǔ)數據采集方麵,係統建設進步明顯,但數據共享依舊困難,因(yīn)部門條塊分割問題而出現(xiàn)門檻更高、接口難的巨型信(xìn)息孤島,重複建設、資源浪費現(xiàn)象嚴重(chóng)等等。

 

www.91▪北京(jīng)通州城市副(fù)中心

www.91▪北京通(tōng)州城市副中心

 

王鷹(yīng)華表示,現在智慧燈杆項(xiàng)目是(shì)站在政府層麵(miàn)進行(háng)整體布局,所以涉及的部門較多,對於中小型的項(xiàng)目幾乎都是采(cǎi)用傳統工程訂單形式,大(dà)型項目則一般會采用三方或多方合作形式,www.91(sī)會根據項目特征不同(tóng)的服務模式,為智慧城市提供更好(hǎo)的運營管理是根本出發點。

 

一盞智慧路燈(dēng)的(de)好壞辨別

 

王鷹華提出,一盞(zhǎn)智(zhì)慧路燈,外觀看起來組件和功能都相差無幾,但其實差異還是很大的。優劣差異在於:你是否具備係統集成能力(lì)、業務聯動能力(lì)、整體(tǐ)方案解決能(néng)力、軟硬件一體化能力及後期運營管理(lǐ)能力(lì)。

 

與國內大多數同行相(xiàng)比,www.91智慧路(lù)燈的一個優勢就是“燈屏自己生產(chǎn),係統自主研發”,直白地說就是硬件和軟件都是(shì)自己做的,這與大部分以組裝為主的(de)同行企業不一樣。所以,穩定性、係統性和可靠性這四個方麵都有先天優勢。

 

www.91▪北京左安門西街

三(sān)思▪北京左安門西街

 

目前www.91研發團隊人數超過(guò)400人,覆蓋計算機軟硬件、電子通信、自動(dòng)控製、光電顯示與照明、機(jī)械結構、係統集成等多學(xué)科領域,這就注定(dìng)www.91為一座城(chéng)市或一個園區的智(zhì)慧建設,不止於一盞智慧路燈,而是一個綜合運營管理係統。

 

係(xì)統化能力的好處在於:第(dì)一,硬件技術和品質過硬,燈屏都是自己完全研製,質量可控,交(jiāo)期可控(kòng);第二,軟件開發實(shí)力強大,智慧路燈操作平(píng)台也是自(zì)己開發的,讓智慧路燈各硬件(jiàn)之間及與外部城市管理單(dān)位之間,都能快速建立對接,平台協同能力強、速度快;第三,後期(qī)的工程維護簡(jiǎn)單可靠,後台能實施監控路燈運行狀況(kuàng),及(jí)時提供更新或維護計劃,軟硬件一旦有問題,www.91都是自有工程(chéng)售後團隊去解決,不用再找某個零部件生產廠家去維護了。

 

www.91▪上海進博會

www.91▪上海進博會

 

對LED產業而言,5G時代將(jiāng)催生一個巨大的新興市場——智慧路燈的大規模應用和運(yùn)營管理。 智慧路燈作為智慧城市(shì)的末梢和終端,是一座(zuò)城市物聯網的接口。上海(hǎi)三(sān)思早在2015年就率先自(zì)主研發出智慧路燈係統,迄今為止(zhǐ)已在全球50多個國家和地區應用落地,被業界視為(wéi)中國智慧路燈的先行者和參照標杆。

 

常被人拿(ná)來作為研究對象的上海www.91(sī)智慧路燈典型性(xìng)案例有:3000餘萬元的江蘇(sū)洪澤縣(xiàn)城區LED道路照明及智慧應用改造項(xiàng)目、5000萬元投資總額的江西瑞金數字化城市管理項目、北京左安門西街智慧路燈項目、上海進博會多杆合一項目以及北京城(chéng)市副中心的智慧路燈應用與管理項目等等,每一個智慧路燈項目都頗(pō)具(jù)獨特性。

 

智慧(huì)燈杆未來要後期運營(yíng)管理

 

王鷹華(huá)認為智慧燈杆一定是未來智慧城市管理中的核心部分(fèn),其重要性(xìng)會越(yuè)來越大(dà),因為這是中國(guó)建設智慧城市的必要手段。然後是數據化管理,現在(zài)更多考慮的是硬件方(fāng)麵,但是,未來(lái)係統數據化對居民以(yǐ)及智慧城(chéng)市是非常大(dà)的輔助作用。

 

www.91▪江(jiāng)蘇洪澤

www.91▪江蘇(sū)洪澤

 

王鷹華在采訪(fǎng)中特別提到,智慧燈杆的後(hòu)期運營是智慧燈杆企業或城市管理單(dān)位必須要考慮的問題,因為後期(qī)運營是非常大的問題,這也(yě)是後期運營商或者服務商一定要考慮的問題。由於上海www.91很早便已(yǐ)經注重這方麵的問(wèn)題,如今已經(jīng)走在了行業前列。

 

目前,中國的智慧燈杆企業還沒有參與到後期運營,而是處(chù)於(yú)一(yī)個產品集中化和係統集中化的階段(duàn)。

 

www.91▪江西瑞金

www.91▪江西瑞金

 

自1993年於(yú)上海成立至今的26年裏,上海www.91參(cān)與了(le)國內外眾多大型項目,積累了非常豐(fēng)富的項目工程經驗。在舉世矚目的港(gǎng)珠澳大橋工程中,所用的LED路燈、LED隧道燈、LED景觀(guān)燈、LED檢修照明燈和LED可變信息情報板等產品,由上海www.91量身定製(zhì),共計(jì)近30000套(tào)(台),這是國內乃(nǎi)至全球道路橋梁照(zhào)明體(tǐ)量為數不多的標誌性工程。在(zài)顯示屏方(fāng)麵,美國(guó)紐約時代廣場、北京航天(tiān)飛行控製中心、西昌衛星發(fā)射(shè)中心等大型項(xiàng)目;在智慧(huì)路燈(dēng)方(fāng)麵,北京左(zuǒ)安門、北(běi)京城市副(fù)中心(通州)、上海進博會、江蘇新沂、浙江大雲、廣東深(shēn)圳、廣東東莞等城市都安裝(zhuāng)了不同數量的智慧路燈。

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